Kij ma dwa końce

28/03/201719/11/2017 Małgorzata Kaptur komentarzy 14

Przewodniczący Rady z Kórnika p. Adam Lewandowski zwrócił się do nas o poparcie Apelu Rady Miejskiej w Kórniku dotyczącego realizacji zadania inwestycyjnego polegającego na budowie drogi na odcinku od drogi ekspresowej S11 od węzła Kórnik Północ do autostrady A2, do węzła Poznań Wschód. Apel ten został przesłany do Premiera Rządu oraz posłów i senatorów z Wielkopolski.

Radni z Kórnika uważają, że modernizacja drogi wojewódzkiej nr 431 Mosina spowoduje wzrost natężenia ruchu pojazdów.
Obecnie w godzinach szczytu na trasie S11 na odcinku Kórnik – Poznań tworzą sie zatory komunikacyjne.
Radni twierdzą, że bez nowego połączenia z autostradą A2 przebudowa drogi 431 nie spełni oczekiwań.
Apel kończy się postulatem, by inwestycja ta została ukończona do 2020 r.
Kórnik- Apel Rady Miasta i Gminy Kórnik

Co oznaczałaby dla nas, tzn dla gminy Mosina ta inwestycja? Plusy są oczywiste, ale i minusy także.

Czy zdaniem Państwa Rada Miejska w Mosinie powinna poprzeć ten apel?

14 Comments

M. Kaptur 08/06/2017

| |

Ostatecznie Rada Miejska w Mosinie nie poparła Apelu gminy Kórnik o budowę drogi na odcinku od drogi ekspresowej S11 od węzła Kórnik Północ do autostrady A2, do węzła Poznań Wschód.
Stanowisko popierające zajęli:
-Rada Powiatu w Poznaniu,
-Rada Powiatu w Śremie,
-Rada Powiatu Średzkiego,
Rada Miejska w Śremie, Rada Gminy Zaniemyśl, Rada Gminy Kleszczewo.
Rada Miasta Stęszew przysłała informację, że nie poprze Apelu z uwagi na wątpliwości związane możliwością wystąpienia uciążliwości tego zadania dla mieszkańców gminy Stęszew. Odpowiedź z Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa – brak mozliwości
https://esesja.pl/zalaczniki/11755/odpowiedzi-ministerstwa_121739.pdf
Do rozmów na ten temat włączyli się również posłowie:
Paulina Hernig-Kloska,
Paweł Arndt,
Bartłomiej Wróblewski
oraz senator: Robert Gaweł

Rafał 31/03/2017

| |

Czy Rada poprze apel Kórnika, czy nie, będzie miało niewielki wpływ na sprawę. Pewno ta droga powstanie i tak. Wszystko się zmienia i trzeba iść z duchem czasu. Tiry na obecnej drodze wojewódzkiej to paraliż Mosiny, ale może to wymusi budowę obwodnicy Mosiny, choć ma ona niezbyt zachęcający dla tranzytu przebieg, bo i tak będzie musiała sforsować gdzieś w Drużynie tory kolejowe.

Jerzy Ryś 01/04/2017

| |

Radni sami muszą podjąć decyzję w kwestii poparcia apelu radnych Kórnika. To ich demokratyczne prawo. Moje zdanie jest takie, że Rada powinna poprzeć ten apel. Potrzebę budowy obwodnicy widziano już co najmniej od dziesięciu lat. Jasnym jest, że Gmina nie poradzi sobie z takim wydatkiem. Stąd rozmowy z Marszałkiem Województwa w tej sprawie. Przyrost strumieni komunikacyjnych na drogach wszystkich kategorii jest aż nadto widoczny. Zgadzam się z “Rafał”, co do przebiegu obwodnicy, ale chyba lepszego rozwiązania już nie mamy. Powinniśmy także brać pod uwagę to, że proponowany jej przebieg daje olbrzymie szanse rozwojowe Gminie na terenach, które obecnie takich szans nie posiadają. Sprawą otwartą są szczegóły rozwiązań tego tranzytu, ale jedno jest pewne – przyszedł czas na realizację tej inwestycji.
Przeszkoda, jaką są tory kolejowe w Drużynie powinna być rozwiązana przez budowę wiaduktu. Co zaproponuje WZDW? Zobaczymy niebawem.

Małgorzata Kaptur - radna 30/03/2017

| |

Rada Powiatu na wczorajszej sesji udzieliła poparcia Kórnikowi w tej sprawie http://api.esesja.pl/zalaczniki/10875/stanowisko-w-sprawie-popracie-apelu-gminy-kornik_110680.pdf

Jerzy Ryś 30/03/2017

| |

W roku obecnym przystępujemy do rozpoczęcia projektowania obwodnicy wschodniej miasta Mosina. Dysponujemy obszerna koncepcją programową tejże obwodnicy, łączącej ulicę Mocka w Mosinie z ulicą Powstańców Wielkopolskich w Nowinkach. Koncepcja powstała w czerwcu 2011 roku i wymaga szczegółowego przedyskutowania z WZDW. Myślę, iż po wstępnych rozmowach z Wicemarszałkiem Województwa Wielkopolskiego, panem Wojciechem Jankowiakiem nastał czas na poważniejsze rozmowy z Wielkopolskim Zarządem Dróg Wojewódzkich w Poznaniu. Chcemy przedyskutować wytyczne do projektu obwodnicy, której koncepcja elektroniczna została już wysłana do WZDW. Decyzja o rozpoczęciu projektowania części obwodnicy na odcinku od ul. Mocka do ul. Śremskiej, to efekt naszych rozmów z Wicemarszałkiem Wojciechem Jankowiakiem. Orientacyjny koszt obwodnicy na odcinku do zaprojektowania (przyp. od ul. Mocka do ul. Śremskiej) to kwota około 40 mln zł. Główna determinantą takiej kwoty jest koszt budowy przeprawy mostowej przez kanał.
Czy Rada Miejska powinna poprzeć apel radnych Kórnika? Zdecydowanie tak. Jednak wcześniej powinniśmy przeprowadzić na ten temat rozmowy z władzami gminy Kórnik. Oczekuje wsparcia tejże gminy dla naszej koncepcji obwodnicy wschodniej miasta Mosina, która poprzez jej realizację zmieniłaby przebieg drogi 431 na trasie od granicy miasta do drogi nr 5.

Jestem z miasta 31/03/2017

| |

Mówi pan o sprawach oczywistych. Wizyta u Marszałka. Co miał marszałek powiedzieć ? Powiedział, co powiedział: zróbcie dokumentację za 200 tys., potem zobaczymy. Rozmowy z Wielkopolskim Zarządem Dróg. Przecież WZD podlega Marszałkowi. Co powie Marszałek, WZD wykona. Budowa obwodnicy jest bardzo odległa, ale rzecz jasna rozmawiać trzeba. Na tą chwilę nie wydawajcie pieniędzy na bzdury, których wiele, ale koncentrujcie pieniądze na lokalnych drogach i ulicach. Jak na razie, to tak rządzicie, że bez obligacji (13,5 mln w tym roku )wasze osiągnięcia inwestycyjne byłyby żałosne. Spłatę obligacji wraz ze sporymi odsetkami zostawia pan następcy. Jak to łatwo rządzić się pieniędzmi podatnika. Gmina nie zbankrutuje, podatnik nie zawiedzie.A propos, pisałem i prosiłem, może pan mi wyjaśni, jak mając 6 milionowy deficyt budżetowy, gmina ma nadwyżkę budżetową.

Jerzy Ryś 01/04/2017

| |

Szanowny “Jestem z miasta”:
To, co Panu/Pani wydaje się być rzeczą oczywistą, wcale nie musi być taką dla pozostałych uczestników tego forum. Nie wydajemy pieniędzy na bzdury, ale na to co zostało zaplanowane i zaakceptowane przez Radę w przedstawionych projektach budżetu. Przyspieszamy realizacje dużych inwestycji po to, by w nadchodzących latach można było skupić się na tych, które są najważniejsze – drogach. Zapewne Pan/Pani wie, że to obligacje są najtańszą formą pożyczki, którą spłacamy także niemałe długi zaciągnięte przez naszych poprzedników. Pozyskujemy także środki zewnętrzne na realizację zaplanowanych inwestycji.
Zachęcam do zapoznania się z częścią opisową “Sprawozdania z wykonania budżetu Gminy Mosina za rok 2016” oraz z załącznikiem nr 3 do tego sprawozdania. Materiały te udostępniła Przewodnicząca RM pani Małgorzata Kaptur na stronie http://www.mosina.esesja.pl/
Proszę głównie przeczytać ze zrozumieniem załącznik nr 3, a zrozumie Pan/Pani, dlaczego nie zostały wykorzystane środki z budżetu 2016 i jaki to ma skutek na prognozowane wykonaniu budżetu na rok 2017. Zrozumienie tego faktu pozwoli Panu/Pani przyporządkować we właściwy sposób pojęcia nadwyżki i deficytu w omawianych budżetach.

Zachęcam także do rozmów osobistych na te i inne tematy, związane z funkcjonowaniem naszej Gminy.

Michal 30/03/2017

| |

Czy Aquanet zgodzi się na wybudowanie jezdni tak blisko ujęcia wody?

Jerzy Ryś 01/04/2017

| |

W zbliżającym się, nowym tygodniu mamy dwa spotkania z przedstawicielami firmy Aquanet w sprawach inwestycji bieżących oraz WPI. Podczas tych spotkań poruszymy także i ten problem niezależnie od przebiegów wcześniejszych rozmów, o ile takie były prowadzone po 2011 roku.

Jerzy Ryś 30/03/2017

| |

Miejsca mamy mało na “przemknięcie” się pomiędzy obszarami zabudowanymi (okolice ulic Obrzańskiej i Skrajnej), a obszarem strefy ochrony bezpośredniej ujęcia Mosina-Krajkowo. Stan ten dotyczy Rozporządzenia Dyrektora Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Poznaniu z dnia 9 sierpnia 2012 r. Wymagania dla takiej inwestycji są duże i wynikają z rozporządzenia, ale po ich spełnieniu nie powinno być problemów z lokalizacją obwodnicy.

karp 31/03/2017

| |

Mam pytanie.Ewentualna dotacja do obwowdnicy zależy od Urzędu Marszałkowskiego czy Urzędu Wojewódzkiego?

Jestem z miasta 31/03/2017

| |

A kto dysponuje środkami UE? UM, nie UW.

Michal 29/03/2017

| |

To właśnie ten łącznik tworzyć będzie skrót od A2 węzeł wschód do S5 we Wronczynie i zwiększy ruch na drodze 431, na co Mosina bez obietnicy budowy obwodnicy nie powinna nawet się zgodzić, a co dopiero popierać.

Michal 29/03/2017

| |

Oczywiście modernizacja drogi 431 powinna wiązać się z budową obwodnicy Mosiny. Wybudowanie nowego mostu na Warcie ma na celu umożliwienie przejazdu tą drogą tir-ów. Jeśli do obecnego ruchu dojdzie jeszcze ruch ciężarowy to Mosina stanie całkowicie. Czy Generalna Dyrekcja może puścić ruch ciężarowy przez centrum miasta Mosiny?